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Les principes de la microlubrification
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La microlubrification est une technique d'apport d'une quantité précise d'un liquide, la plupart du temps dans un processus. Elle est aussi appelée MQL ou Minimum Quantity Lubrication.)
Le dosage de liquide est assuré par une micropompe volumétrique dont la cylindrée est généralement réglable. Le débit est fonction de la cylindrée et de la cadence de battement de la micropompe. La plage de réglage de débit s'étend de 77 mm3 à l'heure à plus de 1,4 litre à l'heure.
Une fois dosé, le liquide peut être conduit :
Les buses sont reliées aux micropompes par des flexibles, éventuellement des tuyauteries rigides, des coupleurs rapides :
Flexibles à simple canal transportant un brouillard | Flexibles coaxiaux transportant séparément le liquide et l'air |
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Une micropompe peut alimenter plusieurs buses en parallèle. | A chaque buse est associée une micropompe. |
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La plupart des micropompes utilisées en microlubrification sont des micropompes volumétriques à commande pneumatique. Elles comprennent un piston hydraulique qui force le liquide à passer à travers un clapet anti-retour. Ce piston est actionné par un piston pneumatique. Le réglage de la cylindrée, s'il existe, est obtenu en faisant varier le volume de lubrifiant que le piston hydraulique emprisonne par modification de :
Dans un système de microlubrification doivent être gérés :
Type de système | Pilotage de la micropompe | Mise en place de l'air à la buse |
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Ne pas tenir compte de cette colonne si le liquide est délivré sans utiliser de l'air comme vecteur. | ||
Système à impulsions | La micropompe délivre une dose de liquide chaque fois que la commande du système est activée. | La buse est alimentée en air simultanément |
Système à flux continu | Un séquenceur cadence le fonctionnement de la micropompe pendant toute la durée où la commande du système est activée | La buse est alimentée en air pendant toute la durée où la commande du système est activée |
Système ouvert | L'utilisateur pilote la micropompe | L'utilisateur pilote la mise en place de l'air |
Systèmes à gestion complexe intégrée | Pilotage par l'automatisme | Pilotage par l'automatisme |
Quand un liquide s'écoule en goutte à goutte d'un orifice, le volume de chaque goutte est imposé par les tensions superficielles.
La buse doit permettre le transport du liquide vers sa destination finale sous la forme désirée (géométrique, finesse de pulvérisation,...) en utilisant éventuellement de l'air.
L'air associé à la buse doit également répartir le liquide dans le temps.
Volume apporté au niveau de l'orifice par cycle de micropompe | Comportement naturel | Pour extraire le liquide à chaque cycle | Pour répartir la diffusion dans le temps |
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inférieur à celui d'une goutte | Une goutte tombe de temps en temps. Aucune goutte ne tombe à chaque cycle | Il faut soit :
| Utilisation de l'air et d'une buse |
égal à une goutte | Une goutte tombe à chaque cycle de la micropompe | Utilisation de l'air et d'une buse | |
supérieur à une goutte | Une goutte tombe à chaque cycle de la micropompe. Une goutte supplémentaire tombe de temps en temps | Utilisation de l'air et d'une buse (haut) |
Les systèmes de microlubrification ACOVAL sont équipés :
Les systèmes ACOVAL sont équipés de micropompes de différentes capacités à cylindrée réglable :
VIBRACO fabrique des systèmes ACOVAL de tous les types de pilotage décrits plus haut.
La construction des appareils est adaptée au besoin (viscosité, type de lubrifiant, processus, conditions environnementales ...).